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Baustelle dauert bis Jahresende
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Eine flexible 2. Spur soll den Verkehr auf einer Strecke von vier Kilometern entlasten. Jetzt geht die vollautomatische Wechselspurführung in Betrieb, die eigentlich schon für Juni geplant war. Das ist deutschlandweit die erste ihrer Art. Das System kann je Richtung eine zusätzliche Spur frei geben, in der es gerade besonders voll ist. Das passiert vollautomatisch durch Autozählung, Anzeigetafeln, Schranken und Weichen. Betroffen ist ein Abschnitt von 4 Kilometern. Die Baustelle zwischen Hamminkeln und Wesel soll noch bis Ende des Jahre dauern.
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