Anwohner äußerten unter anderem die Sorge, dass zu viele Parkplätze wegfallen und der Parkdruck in Nachbarstraßen steigen könnte. Andere sehen geplante Engstellen skeptisch. Autofahrer könnten hier kurzfristig Gas geben, um noch schnell durchzukommen. Lob gab es unter anderem dafür, dass sich die Holtwicker Straße künftig in Höhe Neutorstraße sicherer überqueren lassen soll, und dass sich der Verkehr insgesamt reduzieren soll.
Bei der Infoveranstaltung erklärte die Stadt nochmal Anlass und Ziele der einzelnen Maßnahmen und stellte die Ergebnisse verschiedener Verkehrszählungen vor. Sie machen deutlich: Einzelne Straßenzüge im Hengtegebiet sind stark vom Fahrzeugverkehr betroffen, dadurch kommt es besonders im Bereich der Schulwege vermehrt zu gefährlichen Situationen.
Eine Lösung, die im Rahmen des Masterplans Mobilität entwickelt wurde, könnte die Ausweisung von Fahrradstraßen sein. Denn hier steht das gleichberechtigtere Miteinander der Verkehrsteilnehmenden stärker im Fokus: Wo der Radverkehr gestärkt und die Höchstgeschwindigkeit für den Autoverkehr auf 30 km/h begrenzt wird, werden Straßen für alle sicherer. Die konkreten Gestaltungsvorschläge wurden an Stellwänden präsentiert und rege diskutiert. Alle Informationen finden sich HIER Bis zum 04.03.2026 können alle Interessierten auf dem dort bereitgestellten Formular Anregungen abgeben. Diese werden gesammelt und fließen in die Beratung im Rat und in den Ausschüssen ein.
In den kommenden Wochen finden noch zwei weitere Bürgerinfoveranstaltungen statt, dann geht es um die geplanten Fahrradstraßen Am Niesing zwischen Steveder Weg und Haugen Kamp (11.02. um 18.30 Uhr) und um die geplante Weiterführung der Fahrradstraße Hohes Feld über die Straße Am Wasserturm bis zum Lübbesmeyerweg (18.02. um 18.30 Uhr). Voraussichtlich im Mai wird der Stadtrat über die Verkehrsprojekte entscheiden. Wenn der Stadtrat grünes Licht gibt für das nötige Personal und die Fördermittel rechtzeitig fließen, könnte die Umgestaltung der Fahrradstraßen in 2027 realisiert werden.